كاثلين أ'غردي (كاثلين أ'غردي)
صحفي العلم، يكتب عن التفكير وظائف الدماغ.
يحدث أن نصفي الكرة الأرضية فصل. وتستخدم هذه الطريقة لعلاج أشكال حادة من مرض الصرع. والمثير للدهشة، تشريح التصاقات بين نصفي الكرة الأرضية ليس لها تأثير كبير جدا على الدماغ، كما قد يبدو. سلوك الناس بعد إجراء من هذا القبيل، بالنسبة للجزء الأكبر لا يختلف عما كان عليه قبل الجراحة، وتعدد المهام، ويمكن حتى تعطي احتمالات لأولئك مع ارتفاع سليمة.
دراسة نصفي الدماغ مع اقتران فصل يساعد على فهم كيفية عمل الدماغ بمعالجة المعلومات وكيف توزع العمليات التي تحدث في وقت واحد. على سبيل المثال، ونحن نعلم أن نصفي الدماغ في مثل هذا اقتران منفصلة يجب معالجة جميع العمليات بعيدا عن بعضها البعض. اتضح نصف الكرة لا يعرف المرء ما المحتلة من جهة أخرى.
واقترحت مجموعة من الباحثين من جامعة ويسكونسن في ماديسون أن أدمغة صحية أيضا في بعض الأحيان مقابض المهام بشكل فردي. على الرغم من أنه لا يمكن تقسيمها بالمعنى الحرفي للكلمة، في حين يجب أن العديد من المهام نظامين منفصلين تعمل بشكل مستقل عن بعضها البعض.
ربط وفصل المشاكل
أجرى العلماء تجربة على أساس طريقة التصوير بالرنين المغناطيسي الوظيفي
الدماغ تقسيم وظيفي في القيادة / الاستماع نموذج. . وكان المشاركون في هذه التجربة لأداء عملين في نفس الوقت: لقيادة السيارة والاستماع إليها على الراديو. أولا، هو الأنشطة المعتادة الحياة اليومية، وبالتالي أقل عرضة للنتائج الاصطناعية التي تحدث أحيانا في المختبر. ثانيا، العلم هو بالفعل يعرف كيف يمكن لنظام العمل تستخدم لمعالجة الصوت و المعلومات اللغوية، ونظم المشاركة في تجهيز البصرية والحركية عمليات القيادة.خلال التجربة، والمشاركين القيادة على الطريق مع اثنين من حارات المرور على الطريق كان لا التقاطعات وغيرها من المركبات. وتعقدت مهمة من حقيقة أنه من الضروري لتنفيذ مهام إضافية. في الأول ( "معقدة") من السائقين أثناء القيادة سمعت تعليمات مثل الملاح تعليمات السيارة، والذي يتيح لك معرفة متى تحتاج إلى ممرات التغيير. في الثانية ( "تقسيم") من سائق لتغيير الفرقة، مع التركيز على لافتات الطرق والاستماع إلى الخطب على الراديو.
وبما أننا في التعليمات GPS الملاح والكلام اذاعة صوت مختلف تماما، سجل الباحثون لهم باستخدام نفس الصوت، إلى تعقيد المهمة. وبالإضافة إلى ذلك، طلبوا من المشاركين عن مدى صعوبة يبدو أنها وظيفة إذا كانوا يشعرون بالنعاس. وبالتالي نحن اختبار مهارات القيادة والقدرة على إدراك المعلومات على السمع.
عندما أجرى المشاركون جزء "شامل" لهذه المهمة، وأظهر التصوير المقطعي أن مقابض الدماغ على حد سواء المهام واحد. ولكن في وقت التشغيل "تقسيم" للعلاقة بين اثنين من أنظمة التشغيل انخفضت. "عندما يتعلق التي يسمع السائق، لا ترتبط مباشرة مع عملية القيادة، والدماغ هو مثل ينقسم وظيفيا إلى نظامين المستقلة: نظام القيادة ونظام الجلسات، "- يقول المؤلفان بحث.
النتائج
هذا يظهر أن الدماغ قادر على إدارة وقت واحد نظامين منفصلين، فضلا عن الجمع بينهما عند الحاجة. ومع ذلك، فإن نتائج هذه الدراسة، مثل كثيرين آخرين، استنادا إلى طريقة التصوير بالرنين المغناطيسي الوظيفي، لا يمكن أن يكون صحيحا 100٪. في التجربة، استغرق فقط 13 شخص شاركوا، وهناك خطر يتمثل في أن النتائج المسجلة هي الخصائص الفردية للمشاركين.
بطبيعة الحال، فإن العلماء هناك أسئلة جديدة. يستخدم الدماغ وسائل أخرى لمعالجة المعلومات من تلك التي درست في هذا البحث، وليس من المعروف ما هي أنظمة أخرى يمكن أن تكون مجتمعة، وماذا - لا. وبالإضافة إلى ذلك، تحتاج إلى فهم المناطق التي هي المسؤولة عن التبديل بين الاتحاد والفصل بين نصفي الكرة الأرضية.