CES 2016: الروبوتات، المروحية وسيارات المستقبل
تكنولوجيا / / December 19, 2019
وقد أظهرت CES 2016 أن كل تطور مهم حقا من الالكترونيات الاستهلاكية تجري في مجال الروبوتات، AI-نظم وتصميم المركبات غير المأهولة. وهي التي ستحدد اتجاه تطوير التكنولوجيا في المستقبل.
الروبوتات وجميع جميع جميع
كما يتضح من نتائج المعرض والشركات الكبيرة يفكرون بجدية حول مشكلة الموظفين - في التكنولوجيا كان هناك طريق مسدود، لمواكبة الذي يمكن أن يكون إلا نتيجة لتراكم المزيد من المعرفة. وهذا يعني أن الوقت لزراعة المهندسين. جزء كبير من المعرض احتلت مجموعة متنوعة من المشاريع التعليمية المكرسة لتعلم أساسيات البرمجة والروبوتات.
علامة LEGO، التي مقدم المشروع التربوي للمدرسة الابتدائية ويدو 2.0 - مجموعة من متحكم و 280 أجزاء من المصمم المفضل لدى الجميع. الطلاب مجموعة إرادة مساعدة على تعلم أساسيات البرمجة ميكروكنترولر وغيرها من الأسرار الهندسية، بما في ذلك الميكانيكا والروبوتات. لمجموعة من تطبيقات الهاتف المتحرك المرفقة التي يمتد إلى حد كبير قدراته في مقارنة مع أي المصممين التعلم الأخرى.
لكن Cerevo جلبت في CES 2016 واحدة من الأجهزة، واستخدام والتي يبدو مشكوك فيها إلى حد ما. إنسان آلي Tipron
، مجهزة مكبرات الصوت وجهاز عرض بحيث يمكنك عرض محتوى الفيديو في أي مكان في المنزل، والقيادة من خلال التطبيق المحمول. أجهزة الاستشعار المتكاملة والكاميرا تسمح للروبوت للذهاب حول العقبات والعثور على موقف مثالي للعمل، والعرض هو قادر على إبراز ثلاثة أمتار صورة المسافة قطري من 80 بوصة. ومع ذلك، المدمج في بطارية تستمر ساعتين فقط من عمر البطارية.من ناحية أخرى، أظهر المعرض أن معظم الروبوتات مدهشة ليست ذات الصلة وذلك قبل بضع سنوات. وفاجأ اليوم لا أحد التحدث أو الغناء المشاريع. بشرية عمدا: جاء دور الروبوتات التي تعود بالنفع. وهناك في السوق جدا، صغيرة جدا. الذكاء الاصطناعي هو أيضا راسخا جدا في حياتنا، وتتوقف عن مفاجأة، لأنه اليوم يمكن العثور عليها حتى في أشرطة الفيديو والموسيقى من العصابات إينديناهيك عن معالجة البيانات.
من دون طيار والمأهولة... المروحية!
شيء آخر - المروحية. قدمت لهم مجموعة كبيرة ومتنوعة: الصغيرة والكبيرة، إلى ترفيه وحتى للاستخدام وسائل النقل الشخصية.
الأكثر طموحا من كل ذلك كان Ehang 184. هذا العملاق مع ثمانية مسامير وضعه باعتباره النقل الشخصية! ومن المقرر Oktokopter (ما يسمى مخطط الطائرة مع ثمانية المسمار) في الحركة ولها مقصورة الركاب الكاملة. الجهاز التلقائي بالكامل: انت بحاجة الى تحديد الوجهة على لوحة خاصة، والتمتع بهدوء الرحلة. سوف غريبة بطارية السيارة تستمر لمدة 20 دقيقة أو 35 كيلو مترا على ارتفاع 3.5 كم.
قدم مفهوم مثير للاهتمام المطورين UAV. أصبح بدون طيار على Fleye المروحية الأكثر أمانا للجميع. ولا عجب، لأن مسامير في شفرة محمية تماما السكن البلاستيك. للأسف، وهذا يقلل من خصائص الطيران، وبرج الطيران ويمكن اطلاق النار على كاميرا مثبتة فيديو HD-10 دقيقة. ولكن تم تجهيز الأداة مع الرادار وأجهزة استشعار لتصفية التلقائي بالكامل، مع برمجة الكمبيوتر أو الهاتف الذكي.
آخر بدون طيار مفهوم مقدم الببغاء الشركة الفرنسية. ديسكو، شيدت وفقا لمخطط الجناح الطائر. بسبب قرار من هذا القبيل، فقد أصبح ديسكو و"dolgolotom" الحقيقي: مدة مستواها الروافد رحلة نصف هذا هو الخيار بعيد المنال بالنسبة لمعظم التجارية طائرات بدون طيار.
إنجاز آخر للCES يمكن أن يسمى يلى. المروحية تقلع دون تدخل المشغل في وضع المتابعة، لا يخاف من الماء، لها أبعاد صغيرة ويمكن السفر بسرعة تصل إلى 40 كم / ساعة على ارتفاع يصل إلى 15 مترا لمدة 20 دقيقة. لبدء يكفي بدون طيار لرمي في الهواء. ممتازة عمل الكاميرا الاستبدال.
شيء مماثل له بدون طيار Hexo +، التي هي قادرة على خلع من نفسك، والجلوس والطيران باستخدام مجموعة ضخمة من الخوارزميات الجاهزة تحتاج فقط لبناء خريطة الطيران وإدارة الكاميرا المدمج في.
لكن الحدث الرئيسي في العالم للطائرات بدون طيار يجب أن يسمى التعاونية مظاهرة تطوير كوالكوم، تينسنت وصفر تك - YING بدون طيار تجاري على منصة كوالكوم أنف العجل رحلة. بالمعنى الدقيق للكلمة، في هذه الحالة مثيرة للاهتمام وليس ذلك بكثير على المروحية (استقرت تسجيلات الفيديو مع قرار من 1 080r، ينقل من خلال خدمات الفيديو شعبية، ويتم التحكم من الهاتف الذكي)، ولكن المعالج الذي هو بنيت. وضعت منصة أنف العجل على أساس الطيران أنف العجل المعالج 801 خصيصا لطائرات بدون طيار المستهلك والتطبيقات الروبوتية. ظهور قرار من هذا القبيل على مثل منتج رئيسي - تحقيق انفراج حقيقي في مجال الروبوتات. وسرعان ما يمكن أن تتوقع الأجهزة الدوارة حقيقية من مجموعة متنوعة من المطورين متوافقة، وهذا هو المهم، على الأقل في البرنامج.
سيارات المستقبل
شيفروليه بولت، فاراداي المستقبل FFZERO1، التفاعل BMW ط الرؤية المستقبلية، فولكس واجن BUDD الإلكترونية…
وعلى الرغم من وجود معارض السيارات المتخصصة، فقد أصبح هذا CES العام منصة لصناعة السيارات إلى كتلة. ومعظمهم من عرض تصميم فريد من نوعه حقا.
كانت هدية الرئيسية وأجمل لزوار المعرض hypercar من فاراداي المستقبل. FFZERO1 أنه يحتوي على محرك كهربائي بقدرة حوالي 1000 حصان. وانها ليست مجرد الجمال: الأنظمة الكهربائية المثبتة في السيارة، وتحجيم، ويمكن استخدامها في أي مشاريع أخرى. ومن المثير للاهتمام، فإن الشركة سوف تنتج في المستقبل، ولكن ليس لبيع السيارات الكهربائية. نعم، بالضبط. لا نبيع، عرض للاكتتاب لاستخدام السيارة. رخيصة، والبهجة، ولكن أيضا من أن في المستقبل، ونحن لم يتمكن من تحقيق بحلول عام 2015.
وكان أكثر قليلا الدنيوية، ولكن لا أقل أهمية الإفراج عن جنرال موتورز. شركة مقدم كروس شيفروليه بولت EVوهي قادرة على السفر 200 ميلا على شحن البطارية واحد. بالطبع، هذا مقارنة قليلا إلى فرص التجارة الالكترونية... ولكن سوف يكون قريبا بولت للذهاب إلى بيع مجانا!
للسيارات الكهربائية - المستقبل. وأنه قد حان بالفعل. ولكن في CES 2016 تم تقديمه وعلى الجانب الآخر لمستقبل صناعة السيارات - المركبات غير المأهولة لتناسب جميع الأذواق واللون والحجم. لذا، رينسبيد مقدم عالمية مفهوم سيارة فرص التجارة الالكترونية: انه ليس خائفا من القيود التي يفرضها اليوم على التشريعات سيارة بدون طيار من مختلف البلدان. وقد تم تجهيز هذه السيارة مع عجلة القيادة، وبدلا من الطائرات بدون طيار من جوجل، ويجعل من الممكن استخدام كل سيارة تقليدية. الطيار الآلي يعمل مثل هذا: أوتوماتيك تتراجع عجلة القيادة والسيطرة الكاملة للحركة.
كان قليلا أقل جمالا، ولكن أكثر أهمية عرض أكبر الشركات المصنعة للإلكترونيات. النية للبدء في تطوير وذكر وكوالكوم، والتي استحوذت شركة كامبردج سيليكون راديو، لذلك كان قادرا على توسيع محفظتها مع حلول جديدة في مجال تقنية بلوتوث، واي فاي، GNSS وأنظمة الصوت. هذا يشير إلى وجود فرصة حقيقية لرؤية الطائرة الصيني هذا العام.
وبالإضافة إلى ذلك، عقد المعرض في عرض العملاق على متن الطائرة NVIDIA محرك PX 2 مع وظيفة الطيار الآلي. مع أنه في السيارات هو ممكن لتحقيق وظيفة الذكاء الاصطناعي. وتستند منصة على اثنين من أحدث معالجات Tegra بناء واثنين من رقائق الرسومات على العمارة باسكال، مما أدى إلى "التعلم العميق 24000000000000 العمليات في الثانية الواحدة" (150 أجهزة الكمبيوتر المحمولة ماك بوك برو). منصة يتضمن بالفعل خوارزميات الرؤية الحاسوبية التي تسمح لك لتتبع الكائنات على الطرق السيارة والقطار. يمكن للكاميرات 12-السماء، ليدار والرادار وأجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية تقييم دقيق للبيئة حول السيارة. نية لاستخدام محرك PX 2 أبلغت بالفعل شركة فولفو.
Audiogigant هارمان المقدمة في CES 2016 نظام سحابة مثيرة للاهتمام للتكامل مع نظام الملاحة. على حد تعبير الشركة المصنعة، بل هو منصة متصلة يجمع البيانات الملاحية مع البيانات الأخرى: تعليمات على حركة تكمل معلومات عن حركة المرور الواردة من المدمج داخل وخارج الغيوم. هذا النظام هو للتخصيص ويمكن تحليل البيانات الواردة من أجهزة استشعار مختلفة في السيارة: GPS، جيروسكوب، التسارع، ليدار، وكاميرا وغيرها. تنتقل المعلومات إلى خادم سحابة، تحليل المعلومات الواردة من المركبات المختلفة التي مع مساعدة من التدريب على تكنولوجيا متعمقة. فمنهم من هو جزء من ذلك له علاقة مركبة معينة في لحظة معينة، وينتقل إلى الكمبيوتر على متن الطائرة التي تسمح لك لإخطار سائق العقبات المحتملة، والحوادث، وحدود السرعة، وإشارات المرور، وظروف الطريق صعبة ومحفوفة بالمخاطر السلوك حتى من المركبات الأخرى في الوقت الحقيقي الوقت. أيضا، يمكن أن ترسل هذه البيانات إلى مكونات نظام مساعدة السائق (ADASIS).
ولكن كيا مقدم العلامة التجارية الفرعية للإفراج مجهزة مع الطيار الآلي السيارات محرك الحكيم. ممثلي الشركة، ومع ذلك، فقد أصدرت إعلانا بأن خططهم لا بالكامل المركبات غير المأهولة، على الأقل حتى عام 2030. ولكن حلول الأتمتة الأولى في أربعة نماذج كيا سوف تظهر بالفعل في صيف عام 2016، وسوف تبدأ مع الروح EV هو السيارة الكهربائية.
على خلفية هذه العروض، أخبار عن الجديد تعقب مجهولي الهوية اللياقة البدنية، والهواتف الذكية، والتقنيات اللاسلكية تتلاشى. بعد معظم وسائل الإعلام لم تولي اهتماما لإطار المعروضة في CES 2016 طفرة في مجال الروبوتات: الكثير أكثر لا تنسى الأحذية samozashnurovyvayuschiesya.