تلقى الوضع مع قضية نظام مغلق منصات أبل تهدد بقاء الشركة، والتنمية. منذ وقت ليس ببعيد على ضرورة جعل أكثر انفتاحا دائرة الرقابة الداخلية منصة متنقلة وقال الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا لشركة كاسبرسكي لاب، نيكولاي Grebennikov. مرة أخرى، نفس الموضوع، ولكن في سياق أعم، رفعت الجنس Hochman (بول Hochman). السيد Hochman - في خبراء التكنولوجيا ورئيس تحرير العمود على الأدوات والتكنولوجيا في المعرض صباح اليوم في مخيم نهر البارد. (وهذا هو، من الناحية النظرية، رأيه قد يكون جيدا تعتبر موثوقة وأخذها بعين الاعتبار.)
وخلال المؤتمر، الى الامام مع فورد Futuring ومؤتمر الاتجاهات، مكرسة للمستقبل والابتكار في فورد، التي أجريتها Hochman بيان بصوت عال. وقال ان شركة فورد للسيارات يمكن تعيين كمثال لشركات صناعة السيارات وغيرها من الأجهزة، بما في ذلك الكمبيوتر والجوال. كعينة وقدم متكاملة في الجهاز فورد وسائل الاتصال.
حقيقة أن الشركة المصنعة ليست مرتبطة تكنولوجيا معينة، وذلك باستخدام نظام ميفورد تاتش وSYNC Applink. ويتكيف النظام إلى الجهاز المحمول السائق (الهاتف الذكي على أساس أي دائرة الرقابة الداخلية أو الروبوت). وبفضل منه، وليس هناك تحديث معظم نظام الاتصالات مركبة المستمر على مستوى البرنامج. ونتيجة لذلك، يمكن تشغيل التطبيقات النقالة في شاشة الجهاز من السيارة، ومزامنة الهاتف الذكي مع نظام ميفورد تاتش وSYNC Applink. مع التحديث صاحب الهاتف الذكي من السيارة والحصول على تحديث البرامج منصة الاتصال المناسبة. وهذا يعني أن قرار فورد علنا ويمكن تحديثها مع مرور الوقت دون الحاجة إلى تغيير السيارة.
وبالمقارنة مع هذه المبادرة الرائدة لسيارات فورد من جنرال موتورز مع ه معيار المدمج في وسائل الاتصال والبرمجيات الاحتكارية يبدو ديناصور حقيقي المهددة بالانقراض. ومع ذلك، وفقا لHochmana، لأنها تمثل تهديدا للأبل. سبب الخطر في هذه الحالة هو أيضا اسم من أنظمة التشغيل مغلقة، وأغلقت المتجر تم اختيارها لموظفي مستخدمي أبل. في هذه الحالة، إيرادات ضخمة ورأس المال للإعجاب التي تملكها أبل، وليس إنقاذ، ويحدث انهيار للمتقدمة جدا، لكنه تحفظ النظام، يعتقد الخبير. [جيب من الوبر]