1. أنت تتجاهل إشارات المرور
يعلم الجميع أنه لا يمكنك الذهاب إذا كان مراقب المرور يساندك. ولكن كيف تتذكر معنى بقية حركاته؟ الأمر بسيط للغاية - احفظ القافية:
ابق في مكانك إذا كان مراقب حركة المرور في مواجهتك أو ظهر لك ، أو إذا كانت عصاه تشير إلى يمينك أو لأعلى.
انعطف يمينًا إذا كان القضيب يشير إليك مباشرةً. إذا كان يشير إلى اليسار ، يمكنك الذهاب مباشرة ، والانعطاف ، والالتفاف.
انتبه إلى إيماءات التحكم في حركة المرور الأخرى - فهي مدرجة في قواعد.
2. أنت لا تفسح المجال للحافلة
عندما تبتعد سيارة أخرى عن الرصيف أو ساحة الانتظار ، لا داعي لإفساح الطريق. سيتعين على سائقها الانتظار حتى تتشكل فجوة في الدفق. لكن كثير من الناس ينسون ذلك في حالة الحافلات والحافلات الصغيرة التي تغادر من وقف، بحاجة ل يتصرف بشكل مختلف تمامًا.
إذا كنت تتحرك على طول المسار المجاور للحافلة ، وتوقف في "جيب" أو على الجانب الأيمن من الرصيف ويظهر انعطافًا يسارًا ، فيجب أن تتركه يمر. حتى لو كان هناك عدة حافلات.
3. أنت لا تقود تقاطع طرق معادلة وفقًا للقواعد
إذا تم تثبيت إشارة مرور عاملة عند التقاطع ، فإن الإشارات ذات الأولوية الأقل لم تعد صالحة. الأمر نفسه ينطبق على التقاطعات مع وحدات التحكم في حركة المرور.
إذا لم تكن هناك إشارات مرور وعلامات أولوية ، فإن الطرق المتقاطعة تعتبر مكافئة في حالتين:
- هم من نفس النوع: بسطح صلب (أسفلت ، حصى ، خرسانة) أو غير ممهد.
- يتم تثبيت العلامة المقابلة - صليب أسود باللون الأحمر مثلث.
الشيء الرئيسي القاعدة عند تقاطع الطرق المماثلة - تخطي الترام والمركبات التي تقترب منك على اليمين. دائمًا ما يكون للمشاة الأولوية على أية طرق سريعة وتقاطعات.
ماذا لو اجتمعت أربع سيارات في وقت واحد عند تقاطع الطرق المتكافئة وكان على الجميع المضي قدمًا؟ ثم يتبين "الجمود": على الجميع أن يفتقد أحدهم. لكن لا أحد يريد أن يفعل هذا ، وهناك كدر.
في قواعد المرور ، لم يتم وصف هذا الموقف ، ويعتقد أنه في هذه الحالة ، يجب على السائقين التصرف بالاتفاق. أي ، يجب أن يسمح شخص ما للمرور ، وإلا سيقف الجميع.
4. تقوم بالانعطاف عندما يُسمح فقط بالتجاوز أو التقدم
بادئ ذي بدء ، يجب أن تكون واضحًا بشأن الاختلاف بين هذه المفاهيم.
- التجاوز - يتجه دائمًا إلى الحارة القادمة لتسبق السيارة المتحركة.
- تقدم - هذا هو تجاوز السيارات التي تتحرك في نفس الاتجاه ، عندما لا تقود في نفس الوقت في الحارة المقابلة.
- التفاف - التغلب على عقبة ثابتة. يمكن أن تكون معدات بناء عاملة ، حادث سير، أجسام غريبة (على سبيل المثال ، حجارة أو حمولة كبيرة سقطت على الطريق) ، سيارة معطلة مع ضوء تحذير خطر نشط وعلامة توقف للطوارئ. لكن الحافلة أو الحافلة الصغيرة في وقت نزول الركاب لا تنتمي إلى عوائق ثابتة.
لا يحق لك الالتفاف في الحالات التالية:
- عندما تكون هناك فرصة للقيادة على اليمين ، دون مغادرة الحارة المقابلة أو على جانب الطريق.
- إذا تم تشغيل طريق أربعة خطوط أو أكثر.
- إذا كانت السيارة التي تريد تجاوزها الوقوف قبل التحرك.
بالإضافة إلى ذلك ، بالنسبة لهذه المناورة ، يجب على المرء ألا يدخل مسارات الترام في الاتجاه المعاكس.
إذا كان الطريق يعمل بعلامة "منعطف على اليسار" أصبح يمثل عقبة ، فلديك الحق في عبور علامة متصلة (بما في ذلك مزدوجة) وتجاوزها في المسار المقابل. صحيح ، عليك أن تفوت سياراتالتي تتحرك على طوله.
5. أنت تتخطى في ظروف خاطئة
هذه من أخطر المناورات وغالباً ما تكون محظورة. في الفقرة 11 من SDA ستجد جميع الحالات التي لا يُسمح فيها بالتجاوز. فمثلا:
- في التقاطعات المنظمة وغير المنظمة إذا كنت تقود على طريق ثانوي ؛
- عند معابر المشاة ومعابر السكك الحديدية وعلى بعد 100 متر منها ، وكذلك في العديد من المناطق الأخرى ذات الرؤية المحدودة ؛
- السيارة التي أمامك تتخطى أو تستدير لليسار ؛
- إذا بدأت السيارة خلفك في التجاوز ؛
- هناك أربعة ممرات أو أكثر على الطريق ؛
- الجزء الحر من الحارة القادمة لا يكفي لتجاوزه ، وسوف تخلق عقبات أمام مستخدمي الطريق الآخرين
فكر مرتين قبل التجاوز. غالبًا ما لا تستحق الدقائق المحفوظة المخاطرة.
6. أنت تدخل خط وافل أو تقاطع عندما يكون هناك ازدحام
علامات الرقاقة مصممة لتظهر السائقينحيث حدود التقاطع. وتذهب إليه أو التقاطع نفسه أنت هل تستطيع فقط بعد أن تنتهي جميع السيارات من التحرك وعبور المشاة الممرات في اتجاهك. إذا كنت قد دخلت بالفعل في التقاطع الموجود على التقاطع الأخضر ، فيجب عليك إكمال المناورة ، سواء كانت ممرًا أو منعطفًا أو تغييرًا في الحارة. ولا يهم ماهية الإشارة الضوئية ، إذا لم تكن أمامها خطوط توقف عند التقاطع.
ولكن إذا كان هناك ازدحام على الطريق ، فلا يُسمح لك بدخول علامات التقاطع أو الوافل. المشكلة أنه لا يوجد تعريف للازدحام المروري في قواعد المرور ، لذلك كل موظف شرطة المرور يفسر المفهوم بطريقته الخاصة. بشكل عام ، إذا كانت السيارات واقفة أو تتحرك أبطأ بكثير من المتوسط في هذا الجزء من الطريق ، فلا يجب عليك الذهاب إلى هناك وتعقيد الموقف.
حتى لو قام شخص ما بزمرك من الخلف ، فلا ترد. من الصعب الحفاظ على الهدوء في المرات القليلة الأولى فقط. لا تريد دفع غرامة لأن شخصًا ما في عجلة من أمره بعدك؟
7. أنت لم تغير حذائك في الوقت المحدد
نحن نتحدث عن استخدام الإطارات المتهالكة بشدة أو خارج الموسم. لا يعني استبدال الإطارات في الوقت المحدد المخاطرة ليس فقط بالمال ، ولكن أيضًا بحياتك.
في المادة 5 من SDA يتم وصف الإرشادات الخاصة بعمق المداس المتبقي للطلاءات المختلفة. إذا كانت الإطارات تحتوي على مؤشرات تآكل ، فكل شيء بسيط: تغسل أمامها ، ثم - لتركيب الإطارات. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فسيتعين عليك فرز الفئات وتسليح نفسك بمسطرة لقياس المداس المتبقي.
لأي مركبة يمكن قيادتها حقوق الفئة ب ، بما في ذلك سيارات الركاب ، يبلغ هذا المعيار 1.6 ملم. وللدراجة النارية - نصف ذلك. كلما كانت السيارة أثقل وزاد خطر انزلاقها ، كلما كان نمط المداس أعمق.
حتى إذا كانت إطاراتك جديدة نسبيًا ومناسبة للموسم ، فلا يزال بإمكانك التعرض لغرامة. على سبيل المثال ، إذا لم تكن هناك صواميل كافية على العجلات ، أو تم تقشير المداس أو تم تركيب إطارات من أنواع مختلفة على نفس المحور ، بما في ذلك مع أو بدون مسامير ، فهذا يعد انتهاكًا أيضًا.
8. أنت لا تلاحظ علامات الوقت
علامات على خلفية صفراء - قيود مؤقتة أو تغييرات على القواعد السارية بشكل عام في هذا المجال. غالبًا ما يتم تثبيتها بسبب أعمال الطرقأو سباقات الدراجات أو الأحداث الأخرى. يتم أيضًا أحيانًا تطبيق العلامات البرتقالية المؤقتة.
ما هي أولوية العلامات والعلامات في هذه الحالة؟ من الأعلى إلى الأسفل - من الأهم إلى الأضعف:
- علامات صفراء.
- علامات بيضاء.
- علامات برتقالية.
- علامات بيضاء.
مراعاة العلامات الصفراء المطلوبة: عقوبات مخالفة القواعد نفس الشيءأما بالنسبة للإشارات العادية. إذا كانت العلامات الصفراء تتعارض مع العلامات البيضاء ، فأنت بحاجة إلى الاسترشاد بالعلامات الصفراء. الشيء نفسه ينطبق على العلامات: أنت بحاجة إلى القيادة باللون البرتقالي وليس الأبيض.
في هذه الحالة ، يمكن إلغاء عمل العلامات على خلفية صفراء بعلامات على خلفية بيضاء. ضباط شرطة المرور في كثير من الأحيان تحاول أن تثبت على العكس من ذلك ، ولكن لا يوجد مثل هذا الشرط في القواعد.
9. تغادر مكان الحادث قبل وصول الشرطة
إذا كنت قد أوقفت السياج وخدشته ، فمن غير المرجح أن تقلق بشأن مصيره. لكن هذه حادثة ، لذا فإن القرار الصحيح الوحيد هو البقاء واستدعاء الشرطة. خلاف ذلك ، يمكن لمالك البنية التحتية (سياج ، موقف للسيارات ، جدار ، إلخ) القيام بذلك.
يعتبر ترك محطة وقود بخرطوم في خزان الغاز حادثًا أيضًا. والخبر السار هو أن مسدسات الخرطوم ممغنطة الآن. إذا تم سحب مثل هذا العنصر ، فلن ينكسر - فهو أكثر أمانًا بهذه الطريقة.
لماذا لا يمكنك مغادرة مكان الحادث؟ ربما تم التقاط الموقف بكاميرا مراقبة بالفيديو أو تم تسجيل رقمك من قبل الشهود. في مثل هذه الحالات ، فإنك تخاطر بفقدان حقوقك ، لأنك هربت من مكان الحادث.
لكن هناك استثناءات: إذا أصيب شخص نتيجة الحادث ولا يمكنك ذلك انتظر سيارة الإسعاففأنت تأخذه بنفسك إلى المستشفى فهذا لا يعتبر مخالفة. ولكن بعد ذلك يجب عليك العودة على الفور.
بغض النظر عن خطورة الحادث ، إذا هربت من مكان الحادث ، يمكنك ذلك حرمان من الحقوق 1-1.5 سنة أو الاعتقال لمدة 15 يومًا. نعم ، للسياج المخدوش.
ماذا لو أصبت في ساحة انتظار السيارات؟ مشاهدة التسجيلات من الكاميرات. حتى إذا قررت عدم إحضارها إلى المحكمة ، فهناك فرصة جيدة لإصلاح المصد أو الحاجز على نفقة الشخص المسؤول عن الحادث.
10. يمكنك إجراء نسخ احتياطي أينما تريد
يمكنك أن تفقد حقوقك ، حتى لو أعادتها قليلاً في المكان الخطأ. بشرى سارة: مواقع فيها مثل محظور، ليس كثيرًا. هذه هي التقاطعات والأنفاق ومعابر المشاة ومعابر السكك الحديدية ومحطات النقل وكذلك الجسوروالممرات العلوية والممرات العلوية والمناطق الواقعة تحتها ، الأماكن التي يكون فيها اتجاه واحد على الأقل مرئيًا على بعد أقل من 100 متر من الطريق.
هناك أيضًا المزيد من القواعد غير الواضحة. على سبيل المثال ، إذا قمت بالنسخ الاحتياطي تحت "حجر" ، فيمكن لشرطة المرور أن تفسر ذلك على أنه مخرج إلى طريق باتجاه واحد ، مفعم غرامة أو حتى الحرمان من الحقوق لمدة تصل إلى ستة أشهر. إذا تم تثبيت "الطوب" عند مدخل الفناء ، فهذا ناقص 500 روبل.
اقرأ أيضا🧐
- سيارات هامس: من أين تأتي الفوضى على الطرق وكيفية التعامل معها
- 15 لفتة غير رسمية للسائقين ليست في قواعد المرور
- الاختبار: هل تعرف قواعد المرور؟