يعتقد كثير من الناس أن تحطم الطائرة يترك فرصة ضئيلة للبقاء على قيد الحياة. لذلك، لا نعتبر أنه من الضروري أن تدرس بعناية تعليمات السلامة. على الرغم من، على سبيل المثال، بوينغ 777 تحطم جنوب الطيران الكورية آسيانا الخطوط الجوية يثبت ذلك، تخضع لقواعد إخلاء عدد ضحايا إدارة للحد بشكل كبير. كما حدث في المطار الدولي في تحطم سان فرانسيسكو كان قادرا على انقاذ 305 من 307 شخصا كانوا على متنها!
لقد سبق أن قال كيف يمكنك تحسين فرصك في نجاته من حادث تحطم طائرة. ولكن بصفة خاصة ذبابة مخيف، وفيما يلي بعض القواعد الواجب اتباعها التي يمكن أن تكون أكثر عرضة للبقاء على قيد الحياة تحطم الطائرة.
1. النظر في دعوى السفر
سأذهب في رحلة، واختيار الملابس حتى أنه كان الأكثر ملاءمة لك في حالة الطوارئ. هنا ينصح أن سينثيا كوربيت، وهو موظف في ادارة الطيران الاتحادية الأمريكية (prim.avtora: FAA، ادارة الطيران الاتحادية، FAA):
تخيل أن نفد من الطائرة المحترقة. على سبيل المثال، لا ترتدي الأحذية ذات الكعب العالي أو النعال الخفيفة - أنها غير مريحة للتشغيل. من المهم أن أثناء حالات الطوارئ الأحذية لا تسقط مع قدميك، وسطح مفتوح من الجسم محمية بقطعة قماش سميكة، مثل الدنيم.
يمكن الأكمام الطويلة والسراويل حماية ضد الشظايا والحروق: وفقا لخبراء من مجلس سلامة النقل الوطني (القومي لسلامة النقل) 68٪ من الضحايا هم في الحرائق التي تحدث بعد وقوع الحوادث.
2. اختيار مقعدك عند شراء تذاكر
بحسب بحث ميكانيكا مجلة الشعبية، وتقع أسلم مقاعد في الجزء الخلفي من المقصورة. بعد تحليل تحطم طائرة مع نتائج مميتة، وقعت في السنوات ال 40 الماضية، وخبراء تعطي الإحصاءات التالية: في المتوسط، يجلس في الخلفية 40٪ أكثر عرضة للبقاء على قيد الحياة. أيضا محاولة للبقاء على مقربة من مخرج الطوارئ وعلى مقربة من الممر.
أستاذ إد جاليا، أخصائي وقاية من الحريق من جامعة غرينتش في انكلترا، وجدت أن الركاب الباقين على قيد الحياة عادة الجلوس في خمسة صفوف من مخارج الطوارئ:
في وقت حدوث حالة طوارئ أنه من الأفضل أن الاعتصام أقرب إلى الممرمن في النافذة أو في الوسط.
3. الاقلاع والهبوط
ويقول الخبراء أن معظم الوقت خطير - أول الدقيقة الاقلاع وثمانية ثلاث دقائق قبل الهبوط: القوة القاهرة في كثير من الأحيان ينشأ على وجه التحديد في هذه المراحل الرحلة - وهذه المرة فمن الأفضل عدم خلع حذائك ولا البصر تفقد من أقرب الطوارئ اثنين خروج. يقع على ترحيل الأمتعة تحت المقعد أمام الجلسة الركاب - أنه سيساعد على منع الإصابات لأنه لا سوف تسمح لك أن ينزلق تحت المقعد أمام، لأن من بين ضحايا تحطم الهواء الساقين كسر بما فيه الكفاية مشترك.
إذا لا يمكن تجنبها وقوع حادث أو الهبوط الاضطراري، والحفاظ على الهدوء، لا داعي للذعر. خذ ما يسمى ب "الموقف البقاء على قيد الحياة": النخيل عبرت، ووضعها على الجزء الخلفي من المقعد الأمامي، ثم دفع الجبهة ل النخيل - حتى فرصة أكبر للبقاء حادث تحطم طائرة، إذا كانت المقاعد الأمامية هناك، يميل إلى الأمام ووضع ذراعيها الركبتين.
أيضا، وترفع من جيوب جميع الأدوات الحادة والزوايا مثل الأقلام ومفتاح: في الظروف الطارئة، حتى المشط العادي يمكن أن يسبب الضرر.
4. المادة 90 ثانية
تذكر، إذا بعد سقوط الطائرة سوف تكون قادرا على ترك صالون لمدة 90 ثانية، وفرصة لانقاذ زيادة كبيرة: بعض الركاب في حالة من الهلع لا يمكن حتى التراجع عن حزام الأمان - وبعد ذلك جثثهم ويجلسون في الكراسي.
ال مقابلة مع بمد] وقال سينثيا كوربيت:
ومن المهم أن نعرف كيفية التصرف في الظروف القاسية، حتى لو لم يتلق تعليمات من الطاقم: هو من هذا القبيل أن الناس مجرد الجلوس والانتظار، وعندما يقال لهم ما يجب القيام به، والوضع في هذه الأثناء ما هو أسوأ.
الحادث مع الرحلة 217 معظم الضحايا تمكن من الفرار، لأن الضحايا كانوا قادرين على بسرعة اخلاء الطائرة. جون هينسمانأستاذ معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ورئيس العمل مع جامعة المركز الدولي للنقل الجوي، قال:
إذا ترددت شخص ما، يمكن أن تكون الأمور أسوأ بكثير.
A كوربيت يضيف:
لا تحاول أن تجد وجمع الأمتعة الخاصة بك، قد يستغرق وقتا ثمينا.
5. لم يكن أكثر خطورة من المصعد في المترو
خبراء سلامة النقل مشجعة: وفقا لإحصاءات القومي لسلامة النقل (تقريبا. الكاتب: المجلس الوطني للسلامة النقل - المجلس الوطني لسلامة النقل)، واحد فقط من الرحلات التجارية 1.2 مليون وقوع حادث. أطقم الطيران تعمل بعناية تدابير لمنع مجموعة متنوعة من حالات الطوارئ، تطوير آمنة، مواد غير سامة وأنظمة أكثر تطورا الحماية من الحرائق المجنح الآلات.
فرصة ليموت في حادث تحطم طائرة هي 1 في 11 مليون، في حين، على سبيل المثال، في حادث سيارة - 1 في 5000، وحتى الآن لرجل أكثر أمانا للطيران من قيادة السيارة.
يقول جون هينسمان:
بينما على متن طائرة، كنت عرضة لخطر لا تتجاوز يسيرون في المصعد المترو.
سينثيا كوربيت، وهو موظف في الولايات المتحدة ادارة الطيران الاتحادية، يلخص:
أعتقد أن السفر عن طريق الهواء - الطريق الأسلم لالسفر. ولكن خلال الرحلة، لا ينبغي لنا أن ننسى السلامة وقواعد السلوك على متن الطائرة. لا تخافوا للطيران، ببساطة اتبع التعليمات بشكل واضح.