7 سفن حديثة غير عادية ستفاجئك

1. RV FLIP

تم إطلاق هذه السفينة البحثية ، التي يبلغ طولها 108 أمتار ، في عام 1962. لديه خدعة غير عادية في ترسانته. RV FLIP قادر على التدحرج بزاوية 90 درجة: يرتفع قوس الوعاء في الهواء ، ويغمر قسم الذيل تحت الماء. فقط 17 مترا من السفينة لا تزال مرئية. في هذا الوضع ، يشبه عوامة ضخمة أو منارة غريبة الشكل.

الجزء الثاني من اسمه - FLIP - يتحدث مباشرة عن ميزات السفينة. ويمكن تفسيره بطريقتين. أولاً ، إنه اختصار يشير إلى "منصة الأدوات العائمة" (منصة الأدوات العائمة). ثانياً ، من الإنجليزية تترجم "FLIP" على أنها شقلبة.

الأرقام البهلوانية RV FLIP لا تؤدي من أجل المتعة. له يتقدم لدراسة المحيط ، بما في ذلك التركيب الحراري ، واتساع الموجات الزلزالية ، وعمق غوص الحيتان. تساعد خزانات الصابورة الموجودة في الجزء المغمور ، والمملوءة بالماء ، في الحفاظ على التوازن في الوضع الرأسي للمنصة. أيضًا ، لا تحتوي RV FLIP على محرك - يمكن أن تؤثر الاهتزازات الناتجة عنها على الاستقرار ، لذا فإن القاطرة تنقل السفينة إلى المكان الصحيح.

2. رامفورم هايبريون

تم إطلاق Ramform Hyperion لأول مرة في عام 2017. قوس ممدود بقوة ومؤخرة عريضة تجعله يبدو وكأنه مكواة ، لكن هذا في الواقع مضحك سفينة - معمل عائم كامل يستخدم للبحث عن رواسب النفط والغاز. يساعده العثور على المعادن على شبكة من المستشعرات ، متصلة بالجزء الخلفي من الوعاء: يسحبها Ramform Hyperion ، ويتحرك ببطء عبر الماء. أجهزة الاستشعار قادرة على فحص ما يصل إلى 12 كيلومترًا مربعًا من السطح في وقت واحد.

يتم توفير دقة البحث من خلال الميزة الرئيسية لـ Ramform Hyperion - الاستقرار المذهل. تتحرك السفينة عبر الماء ببطء وبصمت تقريبًا. يستفيد الفريق العامل على السفينة أيضًا: لا تتأرجح المنصة تقريبًا ، ولا داعي للتفكير في الحفاظ على التوازن على الأمواج.

3. بوتساند وإيفرساند

تم تصميم هاتين السفينتين الألمانيتين لجمع النفط المتسرب في البحر. بوتساند في عام 1984 و إيفرساند - في عام 1988. تعمل السفن على هذا النحو: يتم جمع المياه الملوثة في خزان السفينة أو الخزان ، ثم يتم تصفيتها ، وبعد أن تصبح نظيفة بالفعل ، تعود إلى البحر أو المحيط. يساعد تصميمها غير العادي السفن على التعامل مع هذه المهمة بسرعة. يمكن أن يتباعد أنف Bottsand و Eversand مثل المقص: يتحرك نصفيها بمقدار 65 درجة. نتيجة لذلك ، تصبح مساحة السطح النظيف أكبر - تصل إلى 40 مترًا مربعًا في المرة الواحدة. في غضون ساعة ، تكون هذه السفن قادرة على إزالة ما يصل إلى 140 مترًا مكعبًا من المياه من النفط.

4. مدينة سانت. بطرسبورغ

على الرغم من اسمها ، فإن سفينة الدحرجة الكبيرة هذه (سفينة لنقل البضائع على قاعدة عجلات) لم يتم إنشاؤها في روسيا ، ولكن في اليابان. ربما حصلت على اسمها بسبب غرضها: سفينة متطور لنقل سيارات نيسان من المصانع في المملكة المتحدة وإسبانيا إلى موانئ شمال أوروبا. يمكن للسفينة أن تحمل في وقت واحد أكثر من 2000 مركبة.

من السفن المماثلة الأخرى City of St. تتميز بطرسبورغ بأنفها مستدير يجعلها تشبه المنطاد. تقرر صنع السفينة على هذا النحو لتقليل الضرر الذي يلحق بالبيئة: شكل نصف الكرة الأرضية يقلل مقاومة الهواء ، وبالتالي تقلل من استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

5. "الذهاب إلى الأقدار"

"Goto Predestination" ("بصيرة الله") هي أول سفينة حربية في الأسطول الروسي. تم تصميمه بواسطة Peter I وتم إطلاقه في Voronezh في عام 1700. كان هناك 58 بندقية و 6 مراسي على متن السفينة ، وكان العارضة ذات العوارض والمخمل المنحني ، والصف المقوى من الطلاء الخشبي ، مما أعطى السفينة قوة خاصة.

لم تعد "Goto Predestination" الأصلية موجودة في عام 1718: فقد اعتبرت غير صالحة للاستعمال وبيعت لأجزاء. لكن لا يزال بإمكانك رؤيتها اليوم - بفضل نسخة دقيقة تاريخياً ، تم إعادة إنشائها في موطن السفينة ، في فورونيج. إعادة بناء السفن بدأت في عام 2009 واستمر ما يقرب من خمس سنوات - تم إطلاقه في 27 يوليو 2014. تم افتتاح متحف هناك. يمكن لزوارها مشاهدة السفينة من الخارج ، والصعود على سطح السفينة والنظر إلى الداخل لمعرفة كيف يعيش البحارة والضباط على السفينة.

6. بوكا فانجارد

تبلغ أبعاد سفينة الشحن هذه 275 مترًا وطولها 70 مترًا. إنها الأكبر في فئتها. تم إنشاؤه لنقل منصات النفط البحرية وغيرها من الهياكل الكبيرة. بوكا فانجارد يقاوم ما يصل إلى 110،000 طن. تقع الغرف والغرف الفنية لأفراد الطاقم في الهياكل الفوقية على حواف السفينة ، ويظل السطح فارغًا تمامًا ومسطحًا - يمكن استخدام منطقته بالكامل للتحميل.

بالإضافة إلى ذلك ، هذه سفينة شبه غاطسة: يمكن أن تغمر قليلاً تحت الماء لالتقاط شحنة عائمة كبيرة. السطح محمي بشكل موثوق به من اختراق المياه ، لذا فإن مثل هذه المناورات آمنة. يسمح غياب الجوانب لـ BOKA Vanguard بتحمل أحمال تتجاوز أبعادها. على سبيل المثال ، في عام 2019 قاد لإصلاح بطانة كرنفال فيستا بطول 325 متر.

7. عجائب البحار

Wonder of the Seas هي سفينة سياحية تم إطلاقها في أوائل عام 2022. يبلغ طول هذه السفينة 362 مترًا ، والارتفاع 18 طابقًا ، والحمولة الإجمالية (الحجم الداخلي) 236،857 طنًا مسجلة. هذا يفعل أكبر سفينة سياحية لها في العالم. يمكن لما يصل إلى 6988 من المصطافين و 2300 موظف السفر على متن السفينة في نفس الوقت. يوجد على متن الطائرة حديقة مائية وملعب جولف صغير و 20 مطعمًا و 4 حمامات سباحة ومحاكاة ركوب الأمواج وحلبة للتزلج على الجليد وحبل انزلاق ومسرح وغير ذلك الكثير - لقد تحولت إلى مدينة متنقلة كاملة على الماء .

لكن أكبر بطانة في Wonder of the Seas لن تدوم طويلاً. لديه فرصة لفقد وضعه بالفعل في عام 2024 ، لأنهم يخططون لذلك ينسحب أكبر سفينة هي أيقونة البحار. وسوف يتجاوز سابقه بطابقين في الارتفاع وطول ثلاثة أمتار. سيتمكن ما يصل إلى 7600 سائح من الاسترخاء في نفس الوقت. بالمناسبة ، تنتمي كلتا السفينتين إلى نفس الشركة - رويال كاريبيان.