لماذا نحب تشغيل: أول اعتراف
الرياضة واللياقة البدنية أخبار / / December 19, 2019
السنة الجديدة قررنا أن نبدأ مع إلهام. نحن لن حتى تكون مستوحاة من قصة، وإعلان الحب لتشغيل من رجل لديه خبرة عبر البلاد مثيرة للإعجاب إلى حد ما. يدير ليس من أجل تحقيق النتائج، وقال انه يعمل لأنه يحب ذلك. التسول لأنه - هو التأمل، تيار.
وهكذا، فإن الخالق من المجلة "الحياة هي مثيرة للاهتمام" أرمين بيتروسيان وقصة ترشحه!
وقد بذلت محاولات لتشغيل في الصباح منذ الطفولة. والدي كان في الجيش. أينما تحركنا، وأنا دائما المسجلة في القسم الرياضي. بانتظام، على الرغم من الجندي الأحذية غير مريحة للغاية، وركض لمدة سنتين في الجيش. في عام 1990 أصبح ومنظم، والوقت للتعامل معي لا يكفي. لمدة 32 عاما استحوذت مجموعة قياسية من رجل الأعمال: حفنة من الأمراض، والسمنة، والأرق. تجربة الركض واعية عد من 1 يناير 2011.
أرمين بيتروسيان
الحصول تبدأ قصتك؟
في عام 1998، وحصلت في حادث سيارة. في ذكرى لها ما زلت يعاني من مشاكل في ركبته والعمود الفقري. لكي لا تسبح الدهون والحفاظ على العمود الفقري في حالة صالحة للعمل، لدي 2-3 مرات في السنة، وبدأت في الذهاب إلى غرفة اللياقة البدنية. بدأ رمي. وبعد سنوات قليلة تفعل الجمباز، الذي نعطي من اليوغا.
تشغيل الحكمة بلدي قرحة الركبة. أصبح مريضا على نحو متزايد. بضع مرات مشى بعصا. حتى ظننت أنه مضحك. مرة واحدة أمام أطفالهم حصلت بالكاد من وراء عجلة القيادة، وأدهشني. فكرت جديا أن كنت أنتظر جرا. الخوف يريد الترشح.
بعد مرور بعض الوقت تشغيلها بدأت تجلب متعة في حد ذاته؟ كيف مشاعري خلال أشواط مع اكتساب القوة والتحمل والتجربة؟
تشغيل لا يزال لا يحقق لي دائما متعة. بسبب سوء الاحوال الجوية، وغالبا ما يكون لإقناع نفسي للذهاب الى صالة الالعاب الرياضية. ذهبت من خلال الصدمة. قرأت الكثير عن الحاجة إلى تدريجية في الأحمال تراكم، عن أهمية الاستماع إلى جسمك. قرأت العديد من الكتب، ولكن يتعين عليهم أن يتعلموا من أخطائهم.
لقد تغير الكثير منذ أن كنت لم أكن قادرا على تشغيل الماراثون في نيويورك. أنا سنة تقريبا تستعد بعناية للبدء. أتصور كيف سينتهي، وقتا للتفكير. وقبل شهر من بداية الجرحى. تم شراء تذاكر السفر والفندق. قررت أن أذهب إلى بداية الجمهور على الأقل. كان واقفا لمدة ثلاث ساعات في حشد من الناس. جعل أقوى انطباع لي الناس الذين فروا إلى المتعة. هناك قررت أن الوقت أهم شيء بالنسبة لي أن تكون قادرة على التحرك دون قيود. بعد ستة أشهر، والانتعاش، بدأت للتحضير لسباق الماراثون، ولكن الاهتمام دفع لتشغيل هذه العملية، مع كل تجريب. أنا مذكرات التدريب الغريبة التي لكتابة المزاج، الذي ركض، والأفكار التي تتبادر إلى الذهن. I تدريب في الغابة، لذلك من السهل بالنسبة لي أن تجد الفائدة والأجسام للمراقبة في حين الركض.
الآن هدفي - للحفاظ على نفسك في شكل من هذا القبيل أن جميع على مدار السنة لا يعرج، وحتى الآن لا يوجد الثلوج، بين شهري مايو ونوفمبر، لتكون قادرة على تشغيل الماراثون في 4 ساعات.
سواء المشاركة في المسابقة؟ إذا كانت الإجابة بنعم، في ماذا؟ ما العواطف كان شعورك في بداية وفي النهاية في أول سباق له؟
وأنا أحاول أن يشارك في جميع المسابقات التي تقام في مدينتنا، ولكن بداية جادة، التي تعد هادف نفسي، وأعتقد سباقات الماراثون. حتى الآن لقد تمكنت من التغلب على ماراثون سيبيريا في أومسك في سبتمبر 2014. يسر جدا مع بدء. حاولت بجد للغاية بالنسبة لي، لم يخيب ركبته واضطر الى مغادرة. في النهاية كنت سعيدا. I تتنافس فقط مع نفسي، وهذه المرة كان الفوز بالنسبة لي.
بالنسبة لي على المدى الطويل - حوار مكثف مع نفسه. وتضيف مشاركة العاطفة. العودة بالقطار من أومسك، I خربش الأفكار دفتر التي تفوقت لي بعد المنافسة.
كيف أتيت إلى أن المدى فقط من أجل المتعة؟
أجد صعوبة في تشغيل في فصل الشتاء. في أكتوبر لدينا بالفعل تساقط الثلوج، ما يكفي الباردة. الدافع لدي هو بسيط: لو لم يتم تحميل جسمك، أسوأ رئيس العمل. وأنا أعلم أن الوقت لمزيد من المرضى أقل في كثير من الأحيان، وذلك لتشغيل. A نهج عملي جدا.
الركض بالنسبة لي - هو وسيلة لإعادة رأسك. أنا لا يستمعون إلى الموسيقى، دبليو، والكاسيت. أركض والاستماع إلى جسمك. وأنا أسمي هذا "الجسم التفكير." يمكنك فقط أن تأخذ نفسا الخاص بك بينما كانت تسير. بالنسبة لي هذا هو أفضل التأمل. نعمة أنا أعيش في مدينة صغيرة، و 10 دقيقة بالسيارة - وأنا في الغابة. تجريب ومع قوة جديدة للعودة إلى العمل.
بصراحة، أنا شخصيا أشك في أن أتمكن من تشغيل الماراثون. هذه الإنجازات تجعلني أكثر هدوءا وثقة وأضاف أنه يمكنك أن تفعل أي شيء، ما تريده حقا.
هذا العام كنت قد خططت ثلاثة سباقات الماراثون. في عام 2016، في الذكرى 50 للأريد أن أعطي نفسي للتغلب على مسافة نصف الرجل الحديدي.
ما لك يشغل من تلقاء نفسها؟ التي كنت تقوم بتشغيل؟ ما رأيك أثناء الركض (المسافة خاصة طويلة)؟
تشغيل بالنسبة لي - هو التأمل. أنا بدأت تشغيل وتدريجيا تحول الانتباه إلى جسمك. بعد 10-15 كيلومترا الكثير عن ما يمكن أن يتعرض حتى في البداية، نجا من الرأس. انها مثل في المثل الراهب الذي أوضح الطالب أنه لا يستطيع أن يعلمه شيئا. وبما أنه من المستحيل أن يصب الشاي في وعاء مزدحم. لونغ تشغيل تفرج عن ذهني لرؤى جديدة وخبرات جديدة.
أثناء تشغيل، وأنا أحاول أن يشتت كل الأفكار. وأنا على تشغيل وتبديل الانتباه إلى أجزاء مختلفة من الجسم. أنا أتنفس من خلالها. أنا أعتبر التنفس الخطوات. وأكرر شعار القصير.
أرمين، ما تنصحين للأشخاص الذين لم تستوعب بعد زن في السباق؟
أنصح لتضع لنفسك فترة تجريبية مدتها 100 يوما، خلالها بشكل منتظم. العديد من أصدقائي، الذين أضاءت المدى معي، انتهى بها المطاف في 2-3 أسابيع. تعطي لنفسك كلمة واحدة، إسقاط الطعن خلال 100 يوما من تشغيل في يوم واحد، 3-4 مرات في الأسبوع. خلال هذا الوقت، وربما كنت مدمنا، لأنني أشعر تغييرا إيجابيا من الطبقات العادية.
I الالتزام بالمبادئ التالية: سريع - ببطء دون انقطاع. فمن الأفضل لتشغيل ببطء وتدريجيا، ولكن بانتظام من شهر للحصول على جرح أو رمي لتشغيل على الإطلاق، لأن لديك "كل شيء يضر".
محاولة في ال 100 يوم الأولى لم تقفز على مقياس كل يوم، ما عدا لعدة كيلومترات وليس فاز بست الشخصية. تتمتع الحركة، والبقاء في الهواء الطلق. لا تقارن نفسك مع أي شخص. تنافس فقط مع الكسل الخاصة بهم والفوضى.
الشيء الأكثر أهمية - في محاولة لايجاد الفرح في التشغيل. يتكون لدينا حياة ما يصل من الأيام الناجحة. أيام الناجحة - من لحظات سعيدة. سوف تعمل تعطيك فرصة للعثور على نقاط إيجابية.