الخطوة 1. جعل حادث
في تلف الناحية القانونية للمركبة بسبب مخالفات الطريق هو حادث مروري.
المادة 1.2 قواعد الطريق: حادث مروري - الحدث نشأت في سياق حركة المركبة والطريق مع مشاركته، والتي قتل أو جرح الناس، حرفة التالفة، ألحقت المرافق والسلع أو أضرار مادية أخرى.
عندما على الطريق هناك أي علامات التحذير، وذهبت وفقا للقواعد، ولكن انتهى بها المطاف في الحفرة، ثم كنت بجروح في حادث سير.
ومن الضروري أن تتوقف، تشغيل أضواء التحذير من الخطر، تعيين علامة الطوارئ واستدعاء شرطة المرور.
لا يمكنك أن تمنع من مغادرة مكان الحادث، ولكن وقوع حادث مع حفرة يمكن أن تستمر لفترة طويلة جدا. ولذلك، لا يقدم على الهاتف، والتي دخلت الحفرة. يقال إن الحادث دون ضحايا. رسميا، هو عليه.
وشملت محتويات هذه evroprotokol حادث المستحيل، كما هو الحال في حادث سيارة واحدة فقط.
الكسندر Gulko
مكتب القضائية Gulko
من الناحية النظرية، فإن السياسة CTP يجب أن تمتد إلى حالات الأضرار التي لحقت سيارة بسبب حادث مروري بسبب تصادم مع حفرة أو الباب المفتوح. بعد كل شيء، كل طريق له balansoderzhatelya وشركات التأمين الحق في مطالب الرجعية للمنظمات المسؤولة عن صيانة وإصلاح الطريق. حتى لو وقع الحادث داخل مجمع سكني مسور، يمكن دفعات رجعية إنتاج شركة إدارة. في الممارسة العملية، وشركات التأمين ترفض دفع تكاليف MTPL بسبب حادث مع حفرة. والسبب الرئيسي - صعوبة في تحديد الشخص الذي يجب أن يكون المطالب الرجعية الحالية. CASCO في مثل هذه الحالات، كنت متأكدا من الحصول على تعويض.
تتوقع شرطة المرور:
- التحدث مع الشهود. كنت محظوظا إذا رأى شخص ما ولحقت أضرار سيارتك. خذ اتصالاتهم ونسأل ما إذا كانت سوف تكون قادرة، إذا لزم الأمر، للإدلاء بشهادته في المحكمة.
- تفتيش السيارة والتقاط صور للضرر. يمكنك استخدام تسجيل DVR ل.
مطلوبة وصوله ضباط شرطة المرور لقياس حفرة لجعل مخطط الحدث والبروتوكول.
ووفقا لGOST 50597-93، حفرة - حفرة في الطريق الانسحاب أو أطول من 15 سم، 60 سم أوسع وأعمق من 5 سم.
ومن المؤكد أن إعادة قراءة التقرير وشهادة من حوادث الطرق. يجب أن تكون المعلمات الدقيقة للالحفر البري ومعلومات شاملة عن وقوع اصابات. نسخ من هذه الوثائق، فضلا عن تقرير لبدء قضية على مخالفة إدارية، أو أن ترفض ذلك يمكنك الحصول على يديك.
إذا كنت في الأساس إلى المؤسسة التي تحافظ على جزء من الطريق، وجلبت الى الإدارية المسؤولية بموجب المادة 12،34 من القانون الإداري، ويصر على إعداد فعل من أوجه القصور المحددة في المحتوى الطرق.
الخطوة 2. دراسة مستقلة
اتصل بالشركة لتقييم السيارة بعد الحادث. في العديد من أسواقها. اختيار شركة ذات سمعة جيدة والخبراء من ذوي الخبرة.
الكسندر Gulkoوثمة خيار آخر، وهو أكثر ملاءمة وجودة، - إلى العمل مع المثمنين، الذين يقدمون المشورة محام. وهناك محام يذهب إلى المحكمة مع الشروط المنصوص عليها في المطالبة على أساس إبرام القيمة المثمن إعداد. أنا لا أعتقد أن هناك المستالمون بين الزملاء الذين سوف ندافع عن مصالح العميل على أساس المتوسط إلى الاستنتاج بأن تقييم الأضرار.
إبلاغ عن المكان والوقت للفحص في المستقبل للمدعى عليه. كتابة أفضل بكتاب مسجل مصحوب. البحث في ولايتها القضائية هي الطريقة يمكنك في شرطة المرور. وكقاعدة عامة، فإن إدارة البلديات وإداراتها. المدعى عليه يمكن أن تعمل المقاولين، أنتجت التستيف من الطريق أو طريق الإصلاحات.
السلطات لا يمكن أن نوافق على التقييم. لا يهم. حذر الشيء الرئيسي الذي كان، ووصف الخبير العيوب، بما في ذلك المخفية.
الأموال التي تنفق على تقييم الأضرار، وسوف يكون من الممكن العودة الى المحكمة. ولكن من المستحسن أن تذهب إنتاج المطالبات الأول.
أشر إلى الهيئة المسؤولة عن الطريق، دعوى على شرط أن الأضرار في الأجور، ونسخة من رأي الخبراء وثائق من شرطة المرور. إذا في غضون أشهر أي رد أو رفض أن يأتي إلى الاتصال المحكمة.
الخطوة 3. اللجوء القانوني
الحق في الحصول على تعويض عن الأضرار التي تكبدها بسبب سوء حالة الطرق، المنصوص عليها في المادة 28 من قانون "النشاط الطرق والطريق" في 8 تشرين الثاني 2007.
الاختصاص: المحكمة الجزئية في موقع المتهم (ضرر ولا ضرار).
اجب وطني: يعتمد على كمية من المطالبة.
وثائق: بيان الدعوى، رأي الخبراء، فإن المعلومات عن الحادث، وهو عمل من أوجه القصور التي تم تحديدها في صيانة الطرق (إن وجدت). كدليل على ذلك، يمكنك استخدام الصور وتصوير الفيديو والشهود.
خلال الهدوء البقاء محاكمة وثقة. للمدعى عليه أن إلقاء اللوم على شرطة المرور (لا تعليق لافتة، لا المسرعين غرامة على هذا الشارع) أو الطريق (إصلاح سيئة). لكن المحكمة سوف تنظر أساسا في ورقة. من المهم أن في شهادة حادث مروري كانت مكتوبة، وأنك لا تنتهك SDA. إذا أصر المتهم على الحد من مقدار الضرر، أذكره أنه دعي للتقييم.
الكسندر Gulko98٪ من المطالبات في مثل هذه الحالات المحكمة راض. 2٪ نسبة الفشل - هو عندما يكون السائق هو سيء لمشاهدة سيارتك. على سبيل المثال، عدة مرات تجديد يلقي الدفع الرباعي '21 دائرة نصف قطرها يمكن أن الكراك حتى عيب صغير من الطريق، وحصلت في حفرة، يمكنك البقاء دون عجلة.
إذا قررت المحكمة في صالحك، وليس فقط الحصول على المال لإجراء إصلاحات، ولكن أيضا التعويض عن التقاضي والنفقات القانونية. تصدر المقابلة لأمر في غضون أسبوعين.
حيث يشكون من سوء حالة الطرق
اتبع الطريق - واجب شرطة المرور. إذا كنت بجولة بمهارة المطبات على الطرق، ولكن لا نريد لطرح معهم، وكتابة مكتوبة أو على الانترنت شكوى شرطة المرور.
تشكو يمكن أن يكون ليس فقط على الطريق، "حفر"، ولكن أيضا على البوابات سيئة وضعت والقضبان الترام. يجب أن ترتفع فوق الاسفلت ليست أكثر من 2 سم. فترة للقضاء على المطبات في الطريق - 10 يوما.
وهناك أيضا خدمة للشكاوى تلقائيا بإرسال حول سوء حالة الطرق:
- «RosYama». بعد تسجيل باختصار، انقر فوق "إضافة حفرة". ستعقد شكواك التحقق من صحة الخبراء وتدخل في حركة المرور.
- «خريطة الطرق الميتة». أيضا لتسجيل وخاضعة للإشراف العلاج. التركيز على مناطق واسعة من الطرق التالفة، وليس حفرة واحدة. للحصول على معلومات حول الحفرة نشطاء من "عموم روسيا الجبهة الشعبية"، وليس شرطة المرور. لكن تقاعس الرجال العام لا يمكن أن يشكو إلى مكتب المدعي العام.
إذا كانت شرطة المرور والإدارة المحلية غير نشطة، يرجى الاتصال بمكتب المدعي العام.